數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障及其診斷
1 數(shù)控伺服系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的常見(jiàn)故障如下: 1.1 超程 數(shù)控機(jī)床中發(fā)生超程現(xiàn)象有兩種類(lèi)型:一種是硬超程,另一種是軟超程 對(duì)于硬超程,則表示行程開(kāi)關(guān)碰到了超程位置處的行程擋塊 解除硬超程,需在點(diǎn)動(dòng)工作方式下,按住“超程解除”鍵不放,再按超程的反方向進(jìn)給鍵,使工作臺(tái)(銑床)或刀架(車(chē)床)向超程的反方向移動(dòng),直至 超程 指示燈滅為止 對(duì)于軟超程,是指進(jìn)給軸實(shí)際位置超出了機(jī)床參數(shù)中設(shè)定的進(jìn)給軸極限位置 這種超程的解決方法需要聯(lián)系廠家有關(guān)的維修人員,進(jìn)行參數(shù)的更改。
1.2 過(guò)載 數(shù)控系統(tǒng)的過(guò)載現(xiàn)象,主要是由于機(jī)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過(guò)大,頻繁正反向運(yùn)動(dòng),以及進(jìn)給傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀態(tài)和過(guò)載檢測(cè)電路不良時(shí)都會(huì)引起過(guò)載報(bào)警 這種故障現(xiàn)象一般會(huì)在CRT上顯示伺服電機(jī)過(guò)載,過(guò)熱或過(guò)流的報(bào)警或在電柜的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上,用指示燈或數(shù)碼管提示驅(qū)動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)流信息。 1.3 爬行 爬行通常發(fā)生在機(jī)械部分和進(jìn)給伺服系統(tǒng),在數(shù)控伺服系統(tǒng)中,如果進(jìn)給速度及位置控制系統(tǒng)的增益發(fā)生變化,過(guò)低就容易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)所驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)部件在低速運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)加工工件不能啟動(dòng),啟動(dòng)后又突然做加速運(yùn)動(dòng),然后又停頓,繼而又做加速運(yùn)動(dòng),如此重復(fù)很多次 這種加工工件一停一動(dòng),一快一慢的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,稱(chēng)為爬行 在啟動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)發(fā)生爬行現(xiàn)象,產(chǎn)生原因可能有伺服系統(tǒng)增益過(guò)低 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)和進(jìn)給系統(tǒng)的電氣部分出現(xiàn)了問(wèn)題等。 1.4 振動(dòng) 數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的振動(dòng)主要與進(jìn)給速度有關(guān),機(jī)床在高速運(yùn)行時(shí)很容易出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象 如果與進(jìn)給速度無(wú)關(guān),那么振動(dòng)一般與位置控制系統(tǒng)的增益或位置反饋故障有關(guān),產(chǎn)生原因可能有位置系統(tǒng)的增益過(guò)大,或系統(tǒng)在加減速時(shí)間設(shè)定過(guò)小造成。 1.5 伺服電機(jī)不轉(zhuǎn) 數(shù)控伺服系統(tǒng)進(jìn)給單元主要能夠控制兩種信號(hào),一種是速度控制信號(hào),另一種是使能控制信號(hào),這兩種信號(hào)是相輔相成,其中使能信號(hào)是進(jìn)給動(dòng)作的前提,可以根據(jù)信號(hào)連接說(shuō)明,判斷信號(hào)是否接通 也可以通過(guò)PLC來(lái)檢測(cè)主軸時(shí)候轉(zhuǎn)到,數(shù)控系統(tǒng)是否有速度控制信號(hào) 這樣可以同時(shí)檢查進(jìn)給單元故障,檢查伺服電機(jī)故障。 1.6 位置誤差 數(shù)控伺服系統(tǒng)產(chǎn)生位置誤差的主要原因有系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍過(guò)小 伺服系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng) 位置檢測(cè)裝置有污染,進(jìn)給傳動(dòng)鏈累積誤差過(guò)大和主軸箱垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)平衡裝置不穩(wěn) 這主要是由于伺服系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)超過(guò)所限定的最大誤差值時(shí),就容易發(fā)生報(bào)警現(xiàn)象。 2 伺服系統(tǒng)故障維修實(shí)例
例 1:故障現(xiàn)象:某一臺(tái)數(shù)控加工中心,配套FANUC7M系統(tǒng),開(kāi)機(jī)時(shí),CRT顯示ALMOSALM 07報(bào)警分析與處理過(guò)程:首先檢查數(shù)控機(jī)床的機(jī)械系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)沒(méi)有任何故障,然后再檢測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),發(fā)現(xiàn) X軸速度控制單元上的TGLS報(bào)警燈亮 經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為可能發(fā)生故障的原因有測(cè)速發(fā)電機(jī)或脈沖編碼器不良 電動(dòng)機(jī)電樞線斷線或連接不良或速度控制單元不良,經(jīng)過(guò)速度測(cè)量?jī)x測(cè)量 檢查X軸速度控制單元,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象;其中伺服電動(dòng)機(jī)與CNC數(shù)控系統(tǒng)和速度控制單元的連接線路基本正確,這說(shuō)明該故障與速度控制單元或電動(dòng)機(jī)有關(guān) 首先確定是否和電動(dòng)機(jī)有關(guān)系,采用的方法是:維修時(shí)首先通過(guò)互換X,Y軸速度控制單元的控制板,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象不變,初步判定故障在伺服電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的測(cè)量系統(tǒng)上,由于故障與伺服電動(dòng)機(jī)有關(guān),因此再次維修時(shí),更為同一型號(hào),同一類(lèi)型的電動(dòng)機(jī),結(jié)果發(fā)現(xiàn)故障隨著伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)移。將X軸電動(dòng)機(jī)拆下,通過(guò)加入直流電,單獨(dú)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn) 調(diào)速正常,表明電動(dòng)機(jī)本身無(wú)故障 用示波器測(cè)量測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出波形,發(fā)現(xiàn)波形異常 拆下測(cè)速發(fā)電動(dòng)機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)測(cè)速發(fā)電機(jī)電刷彈簧已經(jīng)斷裂,引起了接觸不良通過(guò)清掃測(cè)速發(fā)電機(jī),并更換電刷后,機(jī)床恢復(fù)正常 例 2:故障現(xiàn)象:某臥式數(shù)控加工中心配套FANUC 6M系統(tǒng),在自動(dòng)加工過(guò)程中,偶然出現(xiàn)ALM401 ALM42報(bào)警分析與處理過(guò)程:FANUC6M出現(xiàn)ALM401報(bào)警是表示X軸Y軸和Z軸停止的位置偏差過(guò)大,ALM421是Y軸位置跟隨超差報(bào)警 由于是偶然性的故障,首先,判斷其他機(jī)械系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,其次,斷定伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本身無(wú)損壞;根據(jù)機(jī)床操作人員反映,在機(jī)床手動(dòng) 回參考點(diǎn)工作時(shí),均無(wú)故障發(fā)生。為了確定故障原因,維修時(shí)對(duì)Y軸編制了空運(yùn)行試驗(yàn)程序,經(jīng)多次試驗(yàn)確認(rèn):故障多發(fā)生在快進(jìn)起動(dòng)與停止時(shí),發(fā)生故障時(shí),速度控制單元上HVAL報(bào) 警指示燈亮,表明驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在過(guò)電壓 在測(cè)量速度控制單元輸入電源,發(fā)現(xiàn)輸入電壓正確;檢查直流母線上的制動(dòng)電阻 斬波管均未損壞,初步判定故障是由于負(fù)載過(guò)大引起的。由于該機(jī)床Y軸采用了液壓平衡系統(tǒng),因此分析機(jī)械負(fù)載過(guò)重可能與液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力值有關(guān)系,經(jīng)過(guò)檢查液壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)平衡液壓缸的壓力調(diào)整過(guò)低;重新調(diào)正平衡系統(tǒng)壓力后,故障現(xiàn)象消失,機(jī)床恢復(fù)正常。 總結(jié) 從以上列舉的少量的數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修實(shí)例中可以看到,檢查伺服系統(tǒng)的故障首先應(yīng)該分析數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息以及伺服系統(tǒng)的報(bào)警指示,仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,根據(jù)伺服系統(tǒng)的工作原理和機(jī)床的電氣原理圖,對(duì)可疑的故障點(diǎn)逐一檢查排除,在有條件的情況下采取互換法,最終確認(rèn)故障原因,從而排除機(jī)床故障,提高數(shù)控機(jī)床的使用效率。
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